La decisión de elevar el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel en el gasoil Tipo III continúa generando reacciones en distintos sectores vinculados a la producción y la maquinaria agrícola. A la postura expresada días atrás por la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM), ahora se suma la Unión de Gremios de la Producción (UGP), que manifestó su inquietud por el impacto que la medida podría tener sobre los equipos utilizados en el campo.
El presidente de la UGP, Ing. Héctor Cristaldo, afirmó en el programa “Enfoque Económico” que la nueva disposición despierta incertidumbre entre los productores, especialmente en un momento clave del calendario agrícola.
«Genera mucha preocupación y dudas en el campo. Contactamos con el ministro de Industria y tuvimos una respuesta de apertura y predisposición al diálogo. Las informaciones que nos llegan desde Brasil también son preocupantes. Lo llamativo es que en plena cosecha de maíz y en vísperas de arrancar la campaña de soja 2025-2026, se cambien las reglas de juego. Esto puede generar un sobrecosto para aquellos que quieran cuidar su máquina”
La preocupación del gremio se suma al planteamiento realizado por CADAM, que había solicitado al Ministerio de Industria y Comercio limitar la mezcla obligatoria de biodiésel en el gasoil Tipo III a un rango de entre 5% y 7%, argumentando que varias fábricas de vehículos, camiones y maquinaria agrícola no garantizan el correcto funcionamiento de sus motores cuando el porcentaje supera esos niveles.
Según especialistas, el aumento del contenido de biodiésel acelera la formación de depósitos, obstruye filtros de combustible y afecta componentes sensibles de los modernos sistemas de inyección, provocando pérdidas de rendimiento, mayores costos de mantenimiento e incluso averías en bombas e inyectores de alta presión.
En el sector agropecuario, la preocupación cobra especial relevancia debido a que gran parte de las labores de cosecha y siembra dependen de maquinaria de alto valor económico, cuya disponibilidad resulta fundamental durante las campañas agrícolas. Una falla mecánica en plena temporada puede representar importantes pérdidas operativas y económicas.
Cristaldo también hizo referencia a las experiencias reportadas desde Brasil, donde el incremento del porcentaje de biodiésel ha sido motivo de debate entre fabricantes, productores y distribuidores de combustibles por los desafíos técnicos que implica su utilización en determinados equipos.
Tanto la CADAM como la UGP consideran que cualquier modificación en la composición del gasoil debe realizarse sobre la base de criterios técnicos, con suficiente previsibilidad para los usuarios y en coordinación con los fabricantes de motores.
Ambos gremios coinciden en la necesidad de abrir un espacio de diálogo entre el Gobierno, la industria automotriz, los fabricantes de maquinaria, los productores y el sector de biocombustibles, con el objetivo de encontrar un equilibrio entre el impulso a las energías renovables y la protección de equipos que representan inversiones millonarias para el sector productivo.
